107cc 80km/h 정형 전면 충격 공기 냉각 오토바이크 전면 및 후면 디스크 브레이크
주요 특성
제품 요약
국경을 넘어서는 베스트셀러로서, 이 107cc 4타크 공기 냉각 모터사이클은 안정적인 품질, 신뢰할 수있는 성능 및 낮은 유지 보수 비용으로 해외 사용자들에게 널리 선호됩니다.단순하고 컴팩트한 디자인으로 고전적인 수평 단일 실린더 구조를 채택, 그것은 매우 낮은 실패율과 낮은 유지 보수 비용을 가지고 있습니다. 조정 된 전력 집합은 80km / h의 최고 속도로 균형 잡힌 전력을 제공하며, 포장 된 도로와 약간 거친 도로에 적응합니다.적응력 있는 자동 클러치로 매끄러운 변속과 피로 없는 장거리 운전을 보장합니다프로페셔널 앞 및 뒷 ...
제품 세부정보
107cc 공기 냉각 모터바이크
,정형 전면 충격 스트리트 자전거
,앞뒤 디스크 브레이크 오토바이크
국경을 넘어서는 베스트셀러로서, 이 107cc 4타크 공기 냉각 모터사이클은 안정적인 품질, 신뢰할 수있는 성능 및 낮은 유지 보수 비용으로 해외 사용자들에게 널리 선호됩니다.단순하고 컴팩트한 디자인으로 고전적인 수평 단일 실린더 구조를 채택, 그것은 매우 낮은 실패율과 낮은 유지 보수 비용을 가지고 있습니다. 조정 된 전력 집합은 80km / h의 최고 속도로 균형 잡힌 전력을 제공하며, 포장 된 도로와 약간 거친 도로에 적응합니다.적응력 있는 자동 클러치로 매끄러운 변속과 피로 없는 장거리 운전을 보장합니다프로페셔널 앞 및 뒷 드럼 브레이크는 빠른 반응과 높은 주파수 사용에 대한 뛰어난 마모 저항을 특징으로합니다.성숙하고 안정적인 전기 시스템과 듀얼 시작 모드는 낮은 온도 및 전력 손실과 같은 특수 시나리오에서 쉬운 시작을 지원합니다.95kg의 가벼운 몸체와 합리적인 계통역으로 유연하고 통행 가능하며 해외 일상 운송 및 가벼운 화물 배달에 대한 주요 비용 높은 성능 선택으로 봉사합니다.
| 이동 | 107 | |||||||
| 최대 전력 | 5.2kw/7500rpm | |||||||
| 최대 토크 | 7.0Nm/6000rpm | |||||||
| 최대 속도 | 80km/h | |||||||
| 압축 비율 | 9.2: 1 | |||||||
| 냉각 시스템 | 공기 냉각 | |||||||
| 엔진 건조량 | 21kg | |||||||
| 연료 공급 시스템 | ||||||||
| 종류 | 가연기 | |||||||
| 크기 | ||||||||
| 전체 크기 (L × W × H) | 1850×760×1020mm | |||||||
| 바퀴 기지 | 1240mm | |||||||
| 좌석 높이 | 850mm | |||||||
| 지평 | 120mm | |||||||
| 제압 무게 | 95kg | |||||||
| 최대 무게 용량 | 150kg | |||||||
| FRAME | ||||||||
| 앞쪽 타입 크기 | 110/90-12 | |||||||
| 뒷타이퍼 크기 | 110/90-12 | |||||||
| 브레이크 (앞/뒤) | DISC | |||||||
| 앞식 구동 | 조절 가능한 fr.shockabsorber | |||||||
| 후방 서펜션 | 싱글 | |||||||
| 후면 충격 흡수기 | 에어백 | |||||||
| 앞바퀴 | 2.5-17 | |||||||
| 후면 타이어 | 2.75-17 | |||||||
| 앞 브레이크 | 드럼 브레이크 | |||||||
| 후방 브레이크 | 드라마 브레이크 | |||||||
| 연료 탱크 용량 | 4L | |||||||
| 앞바퀴 | 앞 1.4×17 | |||||||
| 뒷바퀴 | 후면 1.6×17 | |||||||
| 운전자 열차 | ||||||||
| 클러치 작동 시스템 | 자동 | |||||||
| 전송 | 사슬 | |||||||
| 1차 감면 | 4.059 | |||||||
| 최종 감소 | 2.571 | |||||||
| 기어 전환 패턴 | 1-2-3-4 | |||||||
| 전기 | ||||||||
| 발화 시스템 | CDI | |||||||
| 시작 시스템 | 전기/키크 시작 | |||||||
| 조절기/정리기 | 전파 | |||||||
| 조명 시스템 | 납산 12V5AH | |||||||
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