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Moto sous-traitée 107cc avec corps léger de 95 kg et démarrage par kick et électrique pour le marché d'Asie du Sud-Est

Moto sous-traitée 107cc avec corps léger de 95 kg et démarrage par kick et électrique pour le marché d'Asie du Sud-Est

Attributs clés

Nom de la marque:ZFYC
Numéro de modèle:KY-G
Lieu d'origine:Chine
Quantité minimum de commande:50 ensembles
Prix:Price negotiable
Capacité d'approvisionnement:2000 unités/mois
Délai de livraison:5-12 semaines
Conditions de paiement:LC, T/T
Emballage Standard:CKD, SKD, CBU

Résumé du produit

La configuration humanisée équilibre la commodité et la praticité. La conception de démarrage électrique assure un démarrage en douceur et rapide même dans des environnements complexes tels que les basses températures;le réservoir de carburant de 4 litres combiné à l'alimentation en carburant du ...

Détails du produit

Mettre en évidence:

107cc motos légères

,

démarrage électrique de la moto

,

Le marché de l'Asie du Sud-Est sous la moto

Colors: Disponible dans des couleurs multiples
Engine Displacement: Plusieurs déplacements disponibles
Description du produit
Spécifications détaillées et caractéristiques

La configuration humanisée équilibre la commodité et la praticité. La conception de démarrage électrique assure un démarrage en douceur et rapide même dans des environnements complexes tels que les basses températures;le réservoir de carburant de 4 litres combiné à l'alimentation en carburant du carburateur présente une excellente économie de carburantLa hauteur du siège de 850 mm et la hauteur raisonnable du pied sont adaptées à la plupart des cyclistes, et la charge maximale de 150 kg peut transporter des personnes et des marchandises.La transmission séquentielle à plusieurs vitesses couplée à un embrayage automatique à plusieurs plaques est facile à utiliser, rendant la conduite plus tranquille.

Longueur totale 1910 mm
Largeur globale 690 mm
Taille totale 1130 mm
Basse-roue 1260 mm
Hauteur du siège 850 mm
Hauteur du pied 120 mm
Réduction du poids 95 kg ou plus
Charge maximale 150 kg ou plus
Suspension avant fourche hydraulique télescopique
Suspension arrière Un bras de balancement simple/double, absorbeur de chocs
Pneus avant 2.50 à 17
Pneus arrière 2.50 à 17
Fréquence avant Disque
Fréquence arrière Le tambour
capacité du réservoir de carburant 4 litres
Type de moteur CB, monocylindre, à 4 temps, refroidi à l'air
Disposition des cylindres Légères
L'épreuve de perte × course 52.4 × 49,5 mm
Déplacement 107 cc
Puissance maximale 5.2 kW @ 7500 tours par minute
Maximum de couple 7.0 N·m @ 6000 tours par minute
Vitesse maximale 80 km/h
Ratio de compression 9.2:1
Système de lubrification Pression et éclaboussures
Système de refroidissement À refroidissement par air
Poids à sec du moteur 21 kg ou plus
Type de carburant Carburateur
Type d'embrayage Multiplate mouillée, automatique
Transmission Tracteur à chaîne
Proportion du moteur principal 4.059
Ratio de conduite finale 2.571
Ratio de première vitesse 2.883
Ratio de deuxième vitesse 1.705
Ratio de 3e engrenage 1.238
Le rapport de vitesse 4e 0.958
Modèle de changement de vitesse 1-2-3-4, séquentiel
Système d'allumage Le CDI
Système de démarrage Début électrique
Système de charge 12V, à phase unique, à 8 pôles
Régulateur/réctificateur Vague complète

Les commandes de motos personnalisées acceptées

Vente en gros à l'usine

Notation globale
4.3
Basé sur 50 critiques récemment
Capture d'écran de notation
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Toutes les critiques
K
K*I depuis Thailand
May 7.2026
This is a classic underbone motorcycle. It is lightweight and convenient, perfect for short-distance daily travel.
L
Lin Zhilin depuis Taiwan
May 4.2026
This model looks absolutely stunning,Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.
K
KAL depuis Belize
May 1.2026
Asian Tiger 125cc Air-Cooled Motorcycle with Front Disc Rear Drum Brakes and ≥27° Climbing for Off-Road and Daily Commuting