| MOQ: | 100 |
| Prijs: | Price negotiable |
| Standaard Verpakking: | CKD,SKD,CBU |
| Levertijd: | 5-12 weken |
| Betaalmethode: | L/C, T/T |
| Leveringscapaciteit: | 2000 eenheden/maand |
De gehumaniseerde configuratie balanceert gemak en praktische bruikbaarheid. Het kick & elektrische startontwerp zorgt voor een soepele en snelle start, zelfs in complexe omgevingen zoals lage temperaturen; de 4L brandstoftank in combinatie met carburateur brandstoftoevoer biedt een uitstekende brandstofzuinigheid, wat voldoet aan de behoeften van het dagelijkse woon-werkverkeer. De zithoogte van 850 mm en de redelijke voetsteunhoogte zijn geschikt voor de meeste rijders, en de maximale belasting van 150 kg kan zowel personen als goederen vervoeren. De transmissie met meerdere snelheden, gecombineerd met een automatische natte meervoudige platenkoppeling, is eenvoudig te bedienen, waardoor het rijden zorgelozer wordt.
| Totale Lengte | 1910 mm | |||
| Totale Breedte | 690 mm | |||
| Totale Hoogte | 1130 mm | |||
| Wielbasis | 1260 mm | |||
| Zithoogte | 850 mm | |||
| Voetsteun Hoogte | 120 mm | |||
| Rijklaar Gewicht | 95 kg | |||
| Maximale Belasting | 150 kg | |||
| Voorvering | Telescopische Hydraulische Vork | |||
| Achtervering | Enkele/Dubbele Zwaaiarm, Schokdemper | |||
| Voorband | 2.50-17 | |||
| Achterband | 2.50-17 | |||
| Voorrem | Schijf | |||
| Achterrem | Trommel | |||
| Inhoud Brandstoftank | 4 L | |||
| Motortype | CB, Enkele Cilinder, 4-Takt, Luchtgekoeld | |||
| Cilinderopstelling | Horizontaal | |||
| Boring & keer; Slag | 52.4 & keer; 49.5 mm | |||
| Cilinderinhoud | 107 cc | |||
| Maximaal Vermogen | 5.2 kW @ 7500 rpm | |||
| Maximaal Koppel | 7.0 N·m @ 6000 rpm | |||
| Topsnelheid | 80 km/u | |||
| Compressieverhouding | 9.2:1 | |||
| Smeersysteem | Druk & Spat | |||
| Koelsysteem | Luchtgekoeld | |||
| Droog Gewicht Motor | 21 kg | |||
| Type Brandstoftoevoer | Carburateur | |||
| Koppelingstype | Meervoudige Platen Nat, Automatisch | |||
| Transmissie | Kettingaandrijving | |||
| Primaire Overbrengingsverhouding | 4.059 | |||
| Eindoverbrengingsverhouding | 2.571 | |||
| 1e Versnellingsbak Verhouding | 2.883 | |||
| 2e Versnellingsbak Verhouding | 1.705 | |||
| 3e Versnellingsbak Verhouding | 1.238 | |||
| 4e Versnellingsbak Verhouding | 0.958 | |||
| Schakelpatroon | 1-2-3-4, sequentieel | |||
| Ontstekingssysteem | CDI | |||
| Startsysteem | Kick & Elektrische Start | |||
| Laadsysteem | 12V, Enkelfasig, 8-polig | |||
| Regelaar/Gelijkrichter | Gelijkgerichte Volgolf | |||
Custom motorfiets bestellingen geaccepteerd
Groothandel vanuit Fabriek
| MOQ: | 100 |
| Prijs: | Price negotiable |
| Standaard Verpakking: | CKD,SKD,CBU |
| Levertijd: | 5-12 weken |
| Betaalmethode: | L/C, T/T |
| Leveringscapaciteit: | 2000 eenheden/maand |
De gehumaniseerde configuratie balanceert gemak en praktische bruikbaarheid. Het kick & elektrische startontwerp zorgt voor een soepele en snelle start, zelfs in complexe omgevingen zoals lage temperaturen; de 4L brandstoftank in combinatie met carburateur brandstoftoevoer biedt een uitstekende brandstofzuinigheid, wat voldoet aan de behoeften van het dagelijkse woon-werkverkeer. De zithoogte van 850 mm en de redelijke voetsteunhoogte zijn geschikt voor de meeste rijders, en de maximale belasting van 150 kg kan zowel personen als goederen vervoeren. De transmissie met meerdere snelheden, gecombineerd met een automatische natte meervoudige platenkoppeling, is eenvoudig te bedienen, waardoor het rijden zorgelozer wordt.
| Totale Lengte | 1910 mm | |||
| Totale Breedte | 690 mm | |||
| Totale Hoogte | 1130 mm | |||
| Wielbasis | 1260 mm | |||
| Zithoogte | 850 mm | |||
| Voetsteun Hoogte | 120 mm | |||
| Rijklaar Gewicht | 95 kg | |||
| Maximale Belasting | 150 kg | |||
| Voorvering | Telescopische Hydraulische Vork | |||
| Achtervering | Enkele/Dubbele Zwaaiarm, Schokdemper | |||
| Voorband | 2.50-17 | |||
| Achterband | 2.50-17 | |||
| Voorrem | Schijf | |||
| Achterrem | Trommel | |||
| Inhoud Brandstoftank | 4 L | |||
| Motortype | CB, Enkele Cilinder, 4-Takt, Luchtgekoeld | |||
| Cilinderopstelling | Horizontaal | |||
| Boring & keer; Slag | 52.4 & keer; 49.5 mm | |||
| Cilinderinhoud | 107 cc | |||
| Maximaal Vermogen | 5.2 kW @ 7500 rpm | |||
| Maximaal Koppel | 7.0 N·m @ 6000 rpm | |||
| Topsnelheid | 80 km/u | |||
| Compressieverhouding | 9.2:1 | |||
| Smeersysteem | Druk & Spat | |||
| Koelsysteem | Luchtgekoeld | |||
| Droog Gewicht Motor | 21 kg | |||
| Type Brandstoftoevoer | Carburateur | |||
| Koppelingstype | Meervoudige Platen Nat, Automatisch | |||
| Transmissie | Kettingaandrijving | |||
| Primaire Overbrengingsverhouding | 4.059 | |||
| Eindoverbrengingsverhouding | 2.571 | |||
| 1e Versnellingsbak Verhouding | 2.883 | |||
| 2e Versnellingsbak Verhouding | 1.705 | |||
| 3e Versnellingsbak Verhouding | 1.238 | |||
| 4e Versnellingsbak Verhouding | 0.958 | |||
| Schakelpatroon | 1-2-3-4, sequentieel | |||
| Ontstekingssysteem | CDI | |||
| Startsysteem | Kick & Elektrische Start | |||
| Laadsysteem | 12V, Enkelfasig, 8-polig | |||
| Regelaar/Gelijkrichter | Gelijkgerichte Volgolf | |||
Custom motorfiets bestellingen geaccepteerd
Groothandel vanuit Fabriek