7.2Nm Trail Enduro Motociclette 150kg Capacità di carico Automatica Enduro Motocicletta
7.2Nm Trail Enduro Motociclette 150kg Capacità di carico Automatica Enduro Motocicletta
Attributi chiave
Marchio:ZFYC
Numero di modello:ST1-W
Luogo di origine:Cina
Quantità minima di ordine:100
Prezzo:Price negotiable
Capacità di fornitura:1000 unità/mese
Tempi di consegna:5-12 SETTIMANE
Termini di pagamento:L/C,T/T
Imballaggio standard:CKD, SKD, CBU
Riepilogo Prodotto
Moto da città 107cc Moto da città 107cc | 5.2kW @ 8000rpm, 7.2N·m di coppia | Trasmissione a catena, freni a tamburo | Capacità di carico 150kg Questa versatile moto da città da 107cc offre prestazioni affidabili con una potenza massima di 5.2kW e una coppia di 7.2N·m. Progettata per gli spostamenti ...
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
7.2Nm motociclette trail enduro
,motociclette trail enduro 150kg carico
,Motocicletta enduro automatica da 86 kg
Engine Type:
Motore monocilindrico orizzontale
Displacement:
107 cc
Max. Power:
5,2 kW a 8.000 ± 500 giri/min
Max. Torque:
7,2 Nm a 5.000 ± 500 giri/min
Net Weight:
86 kg
Max. Load Capacity:
150 chilogrammi
Descrizione del prodotto
Specifiche e Caratteristiche Dettagliate
Moto da città 107cc
Moto da città 107cc | 5.2kW @ 8000rpm, 7.2N·m di coppia | Trasmissione a catena, freni a tamburo | Capacità di carico 150kg
Questa versatile moto da città da 107cc offre prestazioni affidabili con una potenza massima di 5.2kW e una coppia di 7.2N·m. Progettata per gli spostamenti urbani e le gite in campagna, è dotata di sistemi di avviamento elettrico e a pedale per un funzionamento affidabile in qualsiasi condizione.
Caratteristiche principali: Capacità di carico 150kg • Velocità massima 80km/h • Pendenza superabile ≥27° • Sistema di trasmissione a catena • Freni a tamburo anteriori e posteriori
Specifiche motore e prestazioni
| Tipo di motore | Monocilindrico, motore orizzontale |
|---|---|
| Alesaggio * Corsa | 52.4 mm * 49.5 mm |
| Cilindrata | 107 cc |
| Rapporto di compressione | 9.1 : 1 |
| Potenza massima | 5.2 kW @ 8.000 ± 500 giri/min |
| Coppia massima | 7.2 N·m @ 5.000 ± 500 giri/min |
| Sistema di accensione | Accensione CDI |
| Sistema di avviamento | Avviamento elettrico e a pedale |
| Magnete | Magnete a 6 poli, rettifica a onda intera |
Trasmissione e trasmissione finale
| Trasmissione | 4 marce, frizione semi-automatica |
|---|---|
| Trasmissione finale | Trasmissione a catena |
Sospensioni e freni
| Sospensione anteriore | Forcella idraulica telescopica |
|---|---|
| Sospensione posteriore | Ammortizzatori a molla doppia |
| Freno anteriore | Freno a tamburo |
| Freno posteriore | Freno a tamburo |
Ruote e pneumatici
| Pneumatico anteriore | 2.50-17 |
|---|---|
| Pneumatico posteriore | 2.75-17 |
| Ruota anteriore | Ruota a raggi / Opzionale: ruota in alluminio |
| Ruota posteriore | Ruota a raggi / Opzionale: ruota in alluminio |
Dimensioni e capacità
| Dimensioni complessive (L*L*A) | 1900 * 700 * 1070 mm |
|---|---|
| Passo | 1220 mm |
| Altezza sella | 740 mm |
| Altezza da terra | 110 mm |
| Peso netto | 86 kg |
| Capacità di carico massima | 150 kg |
Prestazioni e utilità
| Velocità massima | 80 km/h |
|---|---|
| Pendenza superabile | ≥ 27° |
| Capacità serbatoio carburante | 3.5 L |
| Portapacchi posteriore | Sì |
| Portapacchi centrale | Sì |
| Bauletto per casco | No |
Impianto elettrico
| Faro anteriore | 12V 35W |
|---|---|
| Fanale posteriore | Fanale posteriore combinato, 12V 21W / 10W |
| Indicatori di direzione anteriori | 12V 5W |
| Indicatori di direzione posteriori | 12V 5W |
| Luce targa | 12V 5W |
| Batteria | 12V 5Ah, esente da manutenzione |
Valutazione complessiva
4.7
Sulla base di 50 recensioni recenti
Valutazione Istantanea
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Tutte le recensioni
B
May 5.2026
This model looks great with a storage box, and it also boasts excellent storage and loading capacity.
L
May 4.2026
This model looks absolutely stunning，Its appearance is somewhat similar to racing motorcycles.
K
May 1.2026
Asian Tiger 125cc Air-Cooled Motorcycle with Front Disc Rear Drum Brakes and ≥27° Climbing for Off-Road and Daily Commuting
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