| 엔진 유형: | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 123.7cc |
| 최대. 힘: | 6.3kW @ 7,500rpm |
| 엔진 유형: | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 107cc |
| 최대. 힘: | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
| 엔진 유형: | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 107cc |
| 최대. 힘: | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
| 엔진 유형: | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 107cc |
| 최대. 힘: | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
| 엔진 유형: | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 123.7cc |
| 최대. 힘: | 6.3kW @ 7,500rpm |
| 시작 시스템: | 킥스타트 및/또는 전기 스타트 |
|---|---|
| 엔진 유형: | 4행정, 단일 실린더 |
| 최고 속도: | 120 킬로미터 / Ｈ |
| 서스펜션 전면: | 델리스코픽 포오크 |
|---|---|
| 타이어 사이즈 앞면: | 70/90-17 |
| 시작 시스템: | 킥스타트 및/또는 전기 스타트 |
| 엔진 유형: | 단일 실린더, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 49.5cm³ |
| 최대 전력: | 2.9kW / 9000±500rpm |
| 프레임 및 스윙암 소재: | 고강도 탄소강 |
|---|---|
| 모터 유형: | 공냉식 영구 자석 동기 모터 |
| 1차 전송: | 체인 드라이브 |
| 모터 유형: | 영구 자석 동기 전동기 |
|---|---|
| 정격 출력: | 3.0 kW |
| 피크 전력: | 6.0 kw |
| 프레임 및 포크 재질: | 탄소섬유 |
|---|---|
| 모터 브랜드: | DENZEL D7500 (독일, 중국산) |
| 제어 장치: | Denzel Orient DY300A(독일, 중국산), Bluetooth, 스포츠/ECO 모드, AEBS(아날로그 전기 브레이크) 포함 |
| 배수량: | 225cc~300cc 선택 |
|---|---|
| 최대 전력: | 7500 ± 500rpm에서 12kW |
| 기어 및 클러치: | 5단 |
| 배수량: | 225CC |
|---|---|
| 최대 전력: | 7500 ± 500rpm에서 12kW |
| 기어 및 클러치: | 5단 |
| 배수량: | 225ml |
|---|---|
| 최대 출력 전력: | 12kW / 7500 ± 500r/분 |
| 최대 토크: | 17.5N·m / 7500 ± 500r/min |
| 엔진 유형 및 실린더 배열: | 단일 실린더, 수직, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 271.3cc |
| 프론트 서스펜션: | 유압 디스크 포크 |
| 엔진 유형: | 단일 실린더, 수평, 공냉식 |
|---|---|
| 배수량: | 107cc |
| 최대. 힘: | 5.2kW @ 8,000 ± 500rpm |
