| MOQ: | 100 |
| Prezzo: | Price negotiable |
| Imballaggio standard: | CKD,SKD,CBU |
| Periodo di consegna: | 5-12 settimane |
| Metodo di pagamento: | L/C, T/T |
| Capacità di fornitura: | 3000 unità/mese |
Dotato di un motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria CB, la cilindrata di 107 cc eroga con precisione una potenza massima di 5,2 kW e una coppia di picco di 7,0 N·m. La caratteristica di coppia elevata a bassi regimi è adatta per gli spostamenti urbani e i viaggi a breve distanza, con avviamento rapido e accelerazione fluida. Il sistema di dissipazione del calore raffreddato ad aria, combinato con il sistema di lubrificazione a pressione e a schizzi, presenta una struttura semplice e una lunga durata, riducendo i rischi di guasto, bilanciando economia e affidabilità, e adattandosi facilmente a vari scenari di guida quotidiana.
| Lunghezza Totale | 1910 mm | |||
| Larghezza Totale | 690 mm | |||
| Altezza Totale | 1130 mm | |||
| Passo | 1260 mm | |||
| Altezza Sella | 850 mm | |||
| Altezza Pedane | 120 mm | |||
| Peso a Vuoto | 95 kg | |||
| Carico Massimo | 150 kg | |||
| Sospensione Anteriore | Forcella Idraulica Telescopica | |||
| Sospensione Posteriore | Forcellone Monobraccio/Doppio, Ammortizzatore | |||
| Pneumatico Anteriore | 2.50-17 | |||
| Pneumatico Posteriore | 2.50-17 | |||
| Freno Anteriore | A Disco | |||
| Freno Posteriore | A Tamburo | |||
| Capacità Serbatoio Carburante | 4 L | |||
| Tipo Motore | CB, Monocilindrico, 4 Tempi, Raffreddato ad Aria | |||
| Disposizione Cilindri | Orizzontale | |||
| Alesaggio × Corsa | 52,4 × 49,5 mm | |||
| Cilindrata | 107 cc | |||
| Potenza Massima | 5,2 kW @ 7500 giri/min | |||
| Coppia Massima | 7,0 N·m @ 6000 giri/min | |||
| Velocità Massima | 80 km/h | |||
| Rapporto di Compressione | 9,2:1 | |||
| Sistema di Lubrificazione | A Pressione e a Schizzi | |||
| Sistema di Raffreddamento | Raffreddato ad Aria | |||
| Peso a Secco Motore | 21 kg | |||
| Tipo di Alimentazione | Carburatore | |||
| Tipo di Frizione | Multidisco a Bagno d'Olio, Automatico | |||
| Trasmissione | A Catena | |||
| Rapporto di Trasmissione Primaria | 4,059 | |||
| Rapporto di Trasmissione Finale | 2,571 | |||
| Rapporto 1a Marcia | 2,883 | |||
| Rapporto 2a Marcia | 1,705 | |||
| Rapporto 3a Marcia | 1,238 | |||
| Rapporto 4a Marcia | 0,958 | |||
| Schema Innesto Marce | 1-2-3-4, sequenziale | |||
| Sistema di Accensione | CDI | |||
| Sistema di Avviamento | A Pedale ed Elettrico | |||
| Sistema di Ricarica | 12V, Monofase, 8 poli | |||
| Regolatore/Raddrizzatore | Onda Intera | |||
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Ordini di moto personalizzate accettati
Vendita all'ingrosso dalla fabbrica
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| Capacità di fornitura: | 3000 unità/mese |
Dotato di un motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria CB, la cilindrata di 107 cc eroga con precisione una potenza massima di 5,2 kW e una coppia di picco di 7,0 N·m. La caratteristica di coppia elevata a bassi regimi è adatta per gli spostamenti urbani e i viaggi a breve distanza, con avviamento rapido e accelerazione fluida. Il sistema di dissipazione del calore raffreddato ad aria, combinato con il sistema di lubrificazione a pressione e a schizzi, presenta una struttura semplice e una lunga durata, riducendo i rischi di guasto, bilanciando economia e affidabilità, e adattandosi facilmente a vari scenari di guida quotidiana.
| Lunghezza Totale | 1910 mm | |||
| Larghezza Totale | 690 mm | |||
| Altezza Totale | 1130 mm | |||
| Passo | 1260 mm | |||
| Altezza Sella | 850 mm | |||
| Altezza Pedane | 120 mm | |||
| Peso a Vuoto | 95 kg | |||
| Carico Massimo | 150 kg | |||
| Sospensione Anteriore | Forcella Idraulica Telescopica | |||
| Sospensione Posteriore | Forcellone Monobraccio/Doppio, Ammortizzatore | |||
| Pneumatico Anteriore | 2.50-17 | |||
| Pneumatico Posteriore | 2.50-17 | |||
| Freno Anteriore | A Disco | |||
| Freno Posteriore | A Tamburo | |||
| Capacità Serbatoio Carburante | 4 L | |||
| Tipo Motore | CB, Monocilindrico, 4 Tempi, Raffreddato ad Aria | |||
| Disposizione Cilindri | Orizzontale | |||
| Alesaggio × Corsa | 52,4 × 49,5 mm | |||
| Cilindrata | 107 cc | |||
| Potenza Massima | 5,2 kW @ 7500 giri/min | |||
| Coppia Massima | 7,0 N·m @ 6000 giri/min | |||
| Velocità Massima | 80 km/h | |||
| Rapporto di Compressione | 9,2:1 | |||
| Sistema di Lubrificazione | A Pressione e a Schizzi | |||
| Sistema di Raffreddamento | Raffreddato ad Aria | |||
| Peso a Secco Motore | 21 kg | |||
| Tipo di Alimentazione | Carburatore | |||
| Tipo di Frizione | Multidisco a Bagno d'Olio, Automatico | |||
| Trasmissione | A Catena | |||
| Rapporto di Trasmissione Primaria | 4,059 | |||
| Rapporto di Trasmissione Finale | 2,571 | |||
| Rapporto 1a Marcia | 2,883 | |||
| Rapporto 2a Marcia | 1,705 | |||
| Rapporto 3a Marcia | 1,238 | |||
| Rapporto 4a Marcia | 0,958 | |||
| Schema Innesto Marce | 1-2-3-4, sequenziale | |||
| Sistema di Accensione | CDI | |||
| Sistema di Avviamento | A Pedale ed Elettrico | |||
| Sistema di Ricarica | 12V, Monofase, 8 poli | |||
| Regolatore/Raddrizzatore | Onda Intera | |||
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