通勤に最適な1900 X 700 X 1070mmのコミューターバイク
主要 な 特質
製品概要
107cc シングルシリンダーバイク CDI点火,6極磁石,二重スタートシステム (電気&キックスタート) で,あらゆる条件で信頼性の高い動作を可能にします. 主要 な 特徴 107ccの水平単気筒エンジン 信頼性の高い火花のためのCDI点火システム 全波直線付きの6極磁石 電動とキックスタートオプション 4速半自動トランスミッション 前後ドラムブレーキ 2.50-17 の前輪と 2.75-17 の後輪のスペック式車輪 12V 5Ah メンテナンスフリー バッテリー テクニカル仕様 エンジンタイプ 一気筒,水平エンジン 移動 107 cc 退屈さ * ストローク 52.4 mm * 49.5 ...
製品詳細
通勤に最適な1900 x 700 x 1070mmのコミューターバイク
,通勤に最適な1900mmのコミューターバイク
,通勤用5Ahバイク
- 107ccの水平単気筒エンジン
- 信頼性の高い火花のためのCDI点火システム
- 全波直線付きの6極磁石
- 電動とキックスタートオプション
- 4速半自動トランスミッション
- 前後ドラムブレーキ
- 2.50-17 の前輪と 2.75-17 の後輪のスペック式車輪
- 12V 5Ah メンテナンスフリー バッテリー
| エンジンタイプ | 一気筒,水平エンジン |
|---|---|
| 移動 | 107 cc |
| 退屈さ * ストローク | 52.4 mm * 49.5 mm |
| 圧縮比 | 9. 1: 1 |
| マックス パワー | 5.2 kW @ 8,000 ± 500 ターン/分 |
| マックス トーク | 7.2 N*m @ 5,000 ± 500 ターン/分 |
| 点火システム | CDI点火 |
| スタートシステム | 電気とキックスタート |
| マグネト | 6極磁石,全波直線 |
| トランスミッション | 4速半自動クラッチ |
| 最終ドライブ | チェーンドライブ |
| 前方サスペンス | 望遠鏡用水力フォーク |
| 後ろの懸垂 | 双スプリング・ショック・アブソーサー |
| フロントブレーキ | ドラムブレーキ |
| バックブレーキ | ドラムブレーキ |
| フロントタイヤ | 2.50-17 |
| 後ろタイヤ | 2.75-17 |
| 前輪 | スパイクホイール / オプション: アルミホイール |
| 後輪 | スパイクホイール / オプション: アルミホイール |
| 総寸法 (L*W*H) | 1900 * 700 * 1070 mm |
| 車輪間距離 | 1220mm |
| 座席の高さ | 740mm |
| 土地のクリアランス | 110 mm |
| 純重量 | 86kg |
| 最大 負荷容量 | 150kg |
| マックス スピード | 80 km/h |
| 登る 能力 | ≥27° |
| 燃料タンク容量 | 3.5L |
| バッテリー | 12V 5Ah メンテナンスなし |
- 後部・中部・ベリアを含む.
- フロアライト: 12V 35W
- バックライト: 12V 21W / 10W の組み合わせたバックライト
- 前方および後方ターン信号: 12V 5W
- ナンバープレートライト: 12V 5W