| MOQ: | 100 |
| Standaard Verpakking: | CKD,SKD,CBU |
| Levertijd: | 5-12 weken |
| Betaalmethode: | L/C, T/T |
| Leveringscapaciteit: | 3000 eenheden/maand |
Het lichtgewicht van het ontwerp benadrukt de hanteerbaarheid, met een gewicht van 95 kg en een wielbasis van 1260 mm, die flexibel en gemakkelijk te bedienen is, zelfs voor beginners.De combinatie van de voorste telescopische hydraulische vork en de achterste schommelarm schokdemper filtert effectief hobbels en verbetert het rijcomfortDe voorste schijfremmen en de achterste trommelremmen, gecombineerd met de voorste en achterste banden van 2,50-17, zorgen voor een gevoelig remmen en een stabiele grip, die elke rit begeleidt.
| Algemene duur | 1910 mm | |||
| Algemene breedte | 690 mm | |||
| Algemene lengte | 1130 mm | |||
| Achterwiel | 1260 mm | |||
| Hoogte van de stoel | 850 mm | |||
| Hoogte van de voetspeld | 120 mm | |||
| Beperkt gewicht | 95 kg | |||
| Maximale belasting | 150 kg | |||
| Voorophanging | Telescopische hydraulische vork | |||
| Achterophanging | Eenvoudige/dubbele schommelarm, schokdemper | |||
| Voorband | 2.50-17 | |||
| Achterband | 2.50-17 | |||
| Voorrem | Plaat | |||
| Achterrem | Drum | |||
| Capaciteit van de brandstoftank | 4 liter | |||
| Motortype | CB, eencilinder, 4-takt, luchtgekoeld | |||
| Cylinderopstelling | horizontaal | |||
| Boring × Stroke | 52.4 × 49,5 mm | |||
| Verplaatsing | 107 cc | |||
| Maximale kracht | 5.2 kW @ 7500 tpm | |||
| Max. koppel | 7.0 N·m @ 6000 tpm | |||
| Maximale snelheid | 80 km/u | |||
| Compressieverhouding | 9.2:1 | |||
| Glijsysteem | Druk & Splash | |||
| Koelsysteem | Met luchtgekoelde | |||
| Motor drooggewicht | 21 kg | |||
| Type brandstofvoorziening | Carburateur | |||
| Type koppeling | Multiplaat nat, automatisch | |||
| Transmissie | Keten aandrijving | |||
| Primaire aandrijflijn | 4.059 | |||
| Eindverhouding | 2.571 | |||
| 1e versnellingsgraad | 2.883 | |||
| 2e versnellingsverhouding | 1.705 | |||
| 3e versnellingsgraad | 1.238 | |||
| 4e versnellingsgraad | 0.958 | |||
| Versnellingspatroon | 1-2-3-4, opeenvolgend | |||
| Ontstekingssysteem | CDI | |||
| Startsysteem | Kick & elektrische start | |||
| Laadsysteem | 12V, enkelfasig, 8-pool | |||
| Regulator/rectificator | Volle golf | |||
![]()
| MOQ: | 100 |
| Standaard Verpakking: | CKD,SKD,CBU |
| Levertijd: | 5-12 weken |
| Betaalmethode: | L/C, T/T |
| Leveringscapaciteit: | 3000 eenheden/maand |
Het lichtgewicht van het ontwerp benadrukt de hanteerbaarheid, met een gewicht van 95 kg en een wielbasis van 1260 mm, die flexibel en gemakkelijk te bedienen is, zelfs voor beginners.De combinatie van de voorste telescopische hydraulische vork en de achterste schommelarm schokdemper filtert effectief hobbels en verbetert het rijcomfortDe voorste schijfremmen en de achterste trommelremmen, gecombineerd met de voorste en achterste banden van 2,50-17, zorgen voor een gevoelig remmen en een stabiele grip, die elke rit begeleidt.
| Algemene duur | 1910 mm | |||
| Algemene breedte | 690 mm | |||
| Algemene lengte | 1130 mm | |||
| Achterwiel | 1260 mm | |||
| Hoogte van de stoel | 850 mm | |||
| Hoogte van de voetspeld | 120 mm | |||
| Beperkt gewicht | 95 kg | |||
| Maximale belasting | 150 kg | |||
| Voorophanging | Telescopische hydraulische vork | |||
| Achterophanging | Eenvoudige/dubbele schommelarm, schokdemper | |||
| Voorband | 2.50-17 | |||
| Achterband | 2.50-17 | |||
| Voorrem | Plaat | |||
| Achterrem | Drum | |||
| Capaciteit van de brandstoftank | 4 liter | |||
| Motortype | CB, eencilinder, 4-takt, luchtgekoeld | |||
| Cylinderopstelling | horizontaal | |||
| Boring × Stroke | 52.4 × 49,5 mm | |||
| Verplaatsing | 107 cc | |||
| Maximale kracht | 5.2 kW @ 7500 tpm | |||
| Max. koppel | 7.0 N·m @ 6000 tpm | |||
| Maximale snelheid | 80 km/u | |||
| Compressieverhouding | 9.2:1 | |||
| Glijsysteem | Druk & Splash | |||
| Koelsysteem | Met luchtgekoelde | |||
| Motor drooggewicht | 21 kg | |||
| Type brandstofvoorziening | Carburateur | |||
| Type koppeling | Multiplaat nat, automatisch | |||
| Transmissie | Keten aandrijving | |||
| Primaire aandrijflijn | 4.059 | |||
| Eindverhouding | 2.571 | |||
| 1e versnellingsgraad | 2.883 | |||
| 2e versnellingsverhouding | 1.705 | |||
| 3e versnellingsgraad | 1.238 | |||
| 4e versnellingsgraad | 0.958 | |||
| Versnellingspatroon | 1-2-3-4, opeenvolgend | |||
| Ontstekingssysteem | CDI | |||
| Startsysteem | Kick & elektrische start | |||
| Laadsysteem | 12V, enkelfasig, 8-pool | |||
| Regulator/rectificator | Volle golf | |||
![]()