107cc 엔진 150kg 부하 용량과 통근용 망원경 수압 포크
주요 특성
제품 요약
경량 설계는 95kg의 공차 중량과 1260mm의 휠베이스로 조작의 이점을 강조하며, 초보자도 유연하고 쉽게 제어할 수 있습니다. 전면 텔레스코픽 유압 포크와 후면 스윙 암 충격 흡수 장치의 조합은 노면 충격을 효과적으로 걸러내고 승차감을 향상시킵니다. 전면 디스크 및 후면 드럼 브레이크와 2.50-17 전후 타이어는 민감한 제동력과 안정적인 접지력을 보장하여 모든 주행을 안전하게 지켜줍니다. 전체 길이 1910 mm 전체 폭 690 mm 전체 높이 1130 mm 휠베이스 1260 mm 시트 높이 850 mm 풋페그 높이 120 ...
제품 세부정보
107cc underbone 오토바이크 통근용
,텔레스코픽 유압식 포크가 장착된 언더본 오토바이
,150kg 적재 용량의 107cc 오토바이
경량 설계는 95kg의 공차 중량과 1260mm의 휠베이스로 조작의 이점을 강조하며, 초보자도 유연하고 쉽게 제어할 수 있습니다. 전면 텔레스코픽 유압 포크와 후면 스윙 암 충격 흡수 장치의 조합은 노면 충격을 효과적으로 걸러내고 승차감을 향상시킵니다. 전면 디스크 및 후면 드럼 브레이크와 2.50-17 전후 타이어는 민감한 제동력과 안정적인 접지력을 보장하여 모든 주행을 안전하게 지켜줍니다.
| 전체 길이 | 1910 mm | |||
| 전체 폭 | 690 mm | |||
| 전체 높이 | 1130 mm | |||
| 휠베이스 | 1260 mm | |||
| 시트 높이 | 850 mm | |||
| 풋페그 높이 | 120 mm | |||
| 공차 중량 | 95 kg | |||
| 최대 적재량 | 150 kg | |||
| 전륜 서스펜션 | 텔레스코픽 유압 포크 | |||
| 후륜 서스펜션 | 단일/이중 스윙 암, 충격 흡수 장치 | |||
| 전륜 타이어 | 2.50-17 | |||
| 후륜 타이어 | 2.50-17 | |||
| 전륜 브레이크 | 디스크 | |||
| 후륜 브레이크 | 드럼 | |||
| 연료 탱크 용량 | 4 L | |||
| 엔진 형식 | CB, 단기통, 4행정, 공랭식 | |||
| 실린더 배열 | 수평 | |||
| 보어 × 스트로크 | 52.4 × 49.5 mm | |||
| 배기량 | 107 cc | |||
| 최대 출력 | 5.2 kW @ 7500 rpm | |||
| 최대 토크 | 7.0 N·m @ 6000 rpm | |||
| 최고 속도 | 80 km/h | |||
| 압축비 | 9.2:1 | |||
| 윤활 시스템 | 압력 및 스플래시 | |||
| 냉각 시스템 | 공랭식 | |||
| 엔진 건조 중량 | 21 kg | |||
| 연료 공급 방식 | 카뷰레터 | |||
| 클러치 형식 | 다판 습식, 자동 | |||
| 변속기 | 체인 구동 | |||
| 1차 감속비 | 4.059 | |||
| 최종 감속비 | 2.571 | |||
| 1단 기어비 | 2.883 | |||
| 2단 기어비 | 1.705 | |||
| 3단 기어비 | 1.238 | |||
| 4단 기어비 | 0.958 | |||
| 기어 변속 패턴 | 1-2-3-4, 순차 | |||
| 점화 시스템 | CDI | |||
| 시동 시스템 | 킥 및 전기 시동 | |||
| 충전 시스템 | 12V, 단상, 8극 | |||
| 레귤레이터/정류기 | 전파 | |||
