107 cc Motor Alt Kemik Motosikleti, 150 kg yük kapasitesi ve Teleskopik Hidrolik Çatal
Anahtar Nitelikler
Ürün Özetleri
Hafif tasarım, 95 kg boş ağırlığı ve 1260 mm dingil mesafesi ile kullanım avantajlarını ön plana çıkarıyor; bu da yeni başlayanlar için bile esnek ve kolay kontrol imkanı sunuyor. Ön teleskopik hidrolik çatal ve arka salıncak kolu amortisör kombinasyonu, yol bozukluklarını etkili bir şekilde ...
Ürün Detayları
107 cc'lik motosiklet
,teleskopik hidrolik çatallı alttan motorlu motosiklet
,150 kg taşıma kapasiteli 107cc motosiklet
Hafif tasarım, 95 kg boş ağırlığı ve 1260 mm dingil mesafesi ile kullanım avantajlarını ön plana çıkarıyor; bu da yeni başlayanlar için bile esnek ve kolay kontrol imkanı sunuyor. Ön teleskopik hidrolik çatal ve arka salıncak kolu amortisör kombinasyonu, yol bozukluklarını etkili bir şekilde filtreleyerek sürüş konforunu artırıyor; ön disk ve arka kampana frenler, 2.50-17 ön ve arka lastiklerle eşleştirilerek hassas frenleme ve dengeli yol tutuşu sağlayarak her sürüşe eşlik ediyor.
| Toplam Uzunluk | 1910 mm | |||
| Toplam Genişlik | 690 mm | |||
| Toplam Yükseklik | 1130 mm | |||
| Dingil Mesafesi | 1260 mm | |||
| Sele Yüksekliği | 850 mm | |||
| Ayaklık Yüksekliği | 120 mm | |||
| Boş Ağırlık | 95 kg | |||
| Maksimum Yük | 150 kg | |||
| Ön Süspansiyon | Teleskopik Hidrolik Çatal | |||
| Arka Süspansiyon | Tek/Çift Salıncak Kolu, Amortisör | |||
| Ön Lastik | 2.50-17 | |||
| Arka Lastik | 2.50-17 | |||
| Ön Fren | Disk | |||
| Arka Fren | Kampana | |||
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 4 L | |||
| Motor Tipi | CB, Tek Silindirli, 4 Zamanlı, Hava Soğutmalı | |||
| Silindir Düzeni | Yatay | |||
| Çap × Strok | 52.4 × 49.5 mm | |||
| Silindir Hacmi | 107 cc | |||
| Maksimum Güç | 5.2 kW @ 7500 rpm | |||
| Maksimum Tork | 7.0 N·m @ 6000 rpm | |||
| Maksimum Hız | 80 km/sa | |||
| Sıkıştırma Oranı | 9.2:1 | |||
| Yağlama Sistemi | Basınçlı ve Sıçratmalı | |||
| Soğutma Sistemi | Hava Soğutmalı | |||
| Motor Kuru Ağırlığı | 21 kg | |||
| Yakıt Besleme Tipi | Karbüratör | |||
| Debriyaj Tipi | Çoklu Plakalı Islak, Otomatik | |||
| Şanzıman | Zincir Tahrikli | |||
| Birincil Tahrik Oranı | 4.059 | |||
| Son Tahrik Oranı | 2.571 | |||
| 1. Vites Oranı | 2.883 | |||
| 2. Vites Oranı | 1.705 | |||
| 3. Vites Oranı | 1.238 | |||
| 4. Vites Oranı | 0.958 | |||
| Vites Değiştirme Deseni | 1-2-3-4, sıralı | |||
| Ateşleme Sistemi | CDI | |||
| Marş Sistemi | Ayak Marşı ve Elektrikli Marş | |||
| Şarj Sistemi | 12V, Tek Fazlı, 8 Kutuplu | |||
| Regülatör/Redresör | Tam Dalga | |||
